첫째로 인덱스 가드링의 경우 입체감은 갖고있으나 여타 일반 팩토리처럼 라운드 인덱스의 가드링이 얇습니다. 바인덱스와 굵기가 균일해야 균형미있을텐데 다소 아쉬운 부분입니다.
클린 제품도 이 부분을 놓치지 않고 정품 대비 최대한 비슷하게 표현했습니다. 물론 이런 부분은 시계 정면에서 확인이 가능 한 부분이라 미스가 있어서는 안되는 부분이긴 합니다만 그래도 정품 대비 정말 비슷하게 표현했다고 보여집니다.
핸즈를 보시겠습니다. 분침을 보시면 사이드에 마감처리가 약간 거칠어 보입니다. 물론 조명과 렌즈의 각도에 따라
시계입니다. 그리고 또한 이 시계의 베젤은 투톤 베젤로 아주 특이하면서도 예쁜 디자인을 하고 있습니다.
아시다시피 해당 각인은 롤렉스 러버밴드 데이토나 부터 시작을 하게 되었습니다.
초침 핸즈홀의 원뿔형태는 모든제조사중 가장 완성도 높은 모양을 보여주고 있습니다.
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롤렉스 페이크포인트 중 하나는 바로 롤렉스레플리카 핸즈홀인데요, 이 핸즈홀은 정품도 모델별로 연식별로 다르게 생길 수 S급 레플리카 있기 때문에 핸즈홀의 생김새 보다는 레플 얼마나 깔끔한 마감처리가 되어있나를 보셔야 레플리카 미러급 합니다.
공장 스스로도 해당 그레이 칼라는 기술적으로 완벽하게 재현하기가 힘들다고 합니다.
마감처리가 깔끔하냐에 따라 품질이 정해지는데요 지금 보시듯 각각 홈 별로 넓이는 일정하게 보입니다.
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용두를 보시면 크라운 모양이 아주 깔끔하게 잘 각인되어 있으며 다이얼에 크라운과 같이 원형과 간격 그리고
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깔끔한 마감과 부드러운 폴리싱 상태는 입아프게 설명드릴 필요가 없지 싶습니다.
이부분 거슬리시는 분들은 딥씨로 넘어가시기를 권해드립니다. 시계의 완성도는 상당하나 아직까지 디테일 피니싱은 레플리카 미러급 부족한 느낌입니다. 예를들어 러그와 엔드피스가 맞물리는 부위의 폴리싱 상태가 다소 날카로운점을 들수 있겠습니다. 조금만 더 신경썼으면 환자들도 뻑갈 시계가 나왔을텐데 정말 진짜 조금 매우 아쉬운 점이네요.